Степан Осипович Макаров
реферат по биографиям людей.
дата: 01.03.2009
кол-во страниц: 3 размер: 4.87 kb |
  |
Скачать
4.87 kb
(загрузки: 120)
Просмотр:
Степан Осипович Макаров
Степан Осипович Макаров
(1848/1849-1904)
Российский военно-морской деятель. Вицеадмирал (1896). Закончил Морское училище в Николаевске-на-Амуре в звании кондуктора Корпуса флотских штурманов (1865). Плавал с 1861 г. на кораблях Сибирской
флотилии и эскадры Тихого океана, за выдающиеся успехи в науках и службе
в июле 1867г. в виде исключения переаттестован в гардемарины. Мичман с 1869 г. Получил назначение на Балтийский флот. Служил на корвете "Дмитрий Донской
" (1867-1869), башенной броненосной лодке "Русалка", броненосном фрегате "Князь Пожарский" (1869-1870). На винтовой шхуне "Тунгус" совершил переход на Дальний Восток
(1870-1872). Молодым офицером начал первые исследования проблем непотопляемости корабля, продолжил работу в 1873-1876 гг. под руководством вице-адмирала А.А. Попова. Командировался в Вену на Всемирную выставку для демонстрации своего изобретения - пластыря для заделки пробоин судов (1873). В 1876 г. назначен на Черноморский флот командиром парохода "Великий князь Константин". Предложил оборудовать этот корабль для транспортировки катеров с шестовыми минами в район стоянки противника для проведения атаки. Успешно реализовал проект в период русско-турецкой войны 1877-1878 гг. В декабре 1877 г. капитан-лейтенант С.О. Макаров впервые в мире применил для атаки самодвижущуюся мину
Уайтхеда (торпеду), а в январе 1878 г. торпедировал на рейде Батума турецкий броненосный корабль "Интибах", Участвовал в колонизации Средней Азии (Ахал-Текинская экспедиция 1880-1881гг.) заведующим морской частью при войсках, действовавших в Закаспийском крае. Осенью 1881 г. назначен командиром парохода"Тамань", стоявшего русским стационером в Босфоре. Осуществил комплекс гидрологических работ и позже издал тр...
Показать следующую страницу
Степан Осипович Макаров
(1848/1849-1904)
Российский военно-морской деятель. Вицеадмирал (1896). Закончил Морское училище в Николаевске-на-Амуре в звании кондуктора Корпуса флотских штурманов (1865). Плавал с 1861 г. на кораблях Сибирской
флотилии и эскадры Тихого океана, за выдающиеся успехи в науках и службе
в июле 1867г. в виде исключения переаттестован в гардемарины. Мичман с 1869 г. Получил назначение на Балтийский флот. Служил на корвете "Дмитрий Донской
" (1867-1869), башенной броненосной лодке "Русалка", броненосном фрегате "Князь Пожарский" (1869-1870). На винтовой шхуне "Тунгус" совершил переход на Дальний Восток
(1870-1872). Молодым офицером начал первые исследования проблем непотопляемости корабля, продолжил работу в 1873-1876 гг. под руководством вице-адмирала А.А. Попова. Командировался в Вену на Всемирную выставку для демонстрации своего изобретения - пластыря для заделки пробоин судов (1873). В 1876 г. назначен на Черноморский флот командиром парохода "Великий князь Константин". Предложил оборудовать этот корабль для транспортировки катеров с шестовыми минами в район стоянки противника для проведения атаки. Успешно реализовал проект в период русско-турецкой войны 1877-1878 гг. В декабре 1877 г. капитан-лейтенант С.О. Макаров впервые в мире применил для атаки самодвижущуюся мину
Уайтхеда (торпеду), а в январе 1878 г. торпедировал на рейде Батума турецкий броненосный корабль "Интибах", Участвовал в колонизации Средней Азии (Ахал-Текинская экспедиция 1880-1881гг.) заведующим морской частью при войсках, действовавших в Закаспийском крае. Осенью 1881 г. назначен командиром парохода"Тамань", стоявшего русским стационером в Босфоре. Осуществил комплекс гидрологических работ и позже издал тр...
Показать следующую страницу